Kuljetus- ja logistiikkateollisuudessa on koeyhdistelmä, jossa rahdin kysyntä laskee ja kapasiteetti lisääntyy.

Kuljetus- ja logistiikkateollisuudessa on koeyhdistelmä, jossa rahdin kysyntä laskee ja kapasiteetti kasvaa. Kansainvälinen merenkulkujärjestö BIMCO arvioi, että maailmanlaajuiset konttimäärät kasvavat vain 3–4 prosenttia vuonna 2024, kun taas maailman merilaivasto kasvaa 7,8 prosenttia saavuttaen ennätyskorkean 2,7 miljoonan TEU:n. Samaan aikaan lentorahdin huolinnan kysyntä on edelleen heikkoa, vaikka kapasiteetti kasvoi jopa 9 % vuonna 2023.

Tämän skenaarion seurauksena huolitsijoille on lisääntynyt kilpailu. Asiakasuskollisuus voi horjua, mikä tarkoittaa, että huolitsijoiden on tehtävä enemmän töitä erottuakseen markkinoilla esimerkiksi asiakaspalvelun ja lisäarvopalvelujen avulla. Toiminnan tehokkuus on yhtä tärkeää kannattavuuden maksimoimiseksi. Samaan aikaan hintoihin vaikuttaa edelleen, kun liikenteenharjoittajat kilpailevat pienemmästä rahtijoukosta.